Închiriere sau cumpărare? Matematica simplă care îți arată ce merită

Conversația cu tata

"Radule, ai 32 de ani și nu ai mașină. Cum adică?"

Tata nu înțelege. Pentru generația lui, mașina e obligatorie. Semn că ai reușit în viață. Dar eu stau în centrul Bucureștiului, muncesc de acasă, și merg cu metroul sau trotinetă aproape peste tot.

I-am zis: "Tată, hai să facem un calcul."

N-a mai zis nimic de atunci.

Cât costă DE FAPT o mașină proprie

Toată lumea se uită la prețul mașinii. Dar ăla e doar începutul.

Am luat exemplul unui prieten care și-a cumpărat o Dacia Duster nouă acum 2 ani. Uite ce plătește:

• Rata lunară: 1.400 lei (leasing pe 5 ani)
• Combustibil: ~600 lei/lună (merge cam 800 km/lună)
• Parcare la bloc: 150 lei/lună

• RCA: 2.100 lei/an (175 lei/lună)
• CASCO: 3.600 lei/an (300 lei/lună)
• Revizie + ulei: ~1.200 lei/an (100 lei/lună)
• Cauciucuri (schimb + uzură): ~1.500 lei/an (125 lei/lună)
• ITP + taxe: ~400 lei/an (33 lei/lună)
• Spălat, mici reparații: ~100 lei/lună

Total lunar: cam 3.100 lei

Asta fără reparații neprevăzute. Anul trecut a dat 2.000 lei pe o problemă la turbină pe care "nu trebuia s-o aibă".

Și deprecierea, pe care nimeni n-o numără

Dusteru lui a costat 95.000 lei. După 2 ani, similar se vinde cu 72.000. A "pierdut" 23.000 lei - cam 960 lei pe lună.

Adică, în realitate, mașina lui îl costă ~4.000 lei pe lună. 48.000 lei pe an.

Acum calculul meu

Eu închiriez mașină cam de 2 ori pe lună - weekend-uri, drumuri mai lungi, când am treabă în afara orașului.

• 2 închirieri x 200 lei în medie = 400 lei
• Combustibil pentru drumuri: ~200 lei
• Total: ~600 lei/lună

Diferența? 3.400 lei pe lună. 40.000 lei pe an.

Cu banii ăștia în plus am făcut 2 vacanțe extra anul trecut și am pus restul deoparte.

"Da, dar tu nu ai mașină când ai nevoie!"

Asta e argumentul clasic. Și recunosc, uneori e incomod. Să zicem de 3-4 ori pe an am nevoie urgent de mașină și nu găsesc una disponibilă imediat.

Ce fac? Iau un Uber. Sau amân cu o zi. Sau întreb un prieten.

E deranjant? Puțin. Dar merită 40.000 lei pe an pentru a evita 4 momente de inconveniență? Pentru mine, nu.

Când ARE sens să-ți cumperi

• Faci naveta zilnic cu mașina
• Ai copii pe care îi duci la grădiniță/școală
• Lucrezi în vânzări sau altceva care necesită deplasări constante
• Stai la țară sau într-o zonă fără transport public

...atunci mașina proprie face sens. Calculează pentru situația ta.

Formula mea simplă

Întreabă-te: câte zile pe lună am NEVOIE de mașină?

• Sub 8 zile/lună: Închirierea iese mai ieftin, garantat
• 8-12 zile/lună: La limită, depinde de situație
• Peste 12 zile/lună: Probabil merită să cumperi ceva

Varianta hibridă

Un prieten face așa: are un Logan vechi de 4.000 euro pentru zi cu zi (dus copiii, cumpărături), și închiriază SUV când pleacă în weekend sau în vacanță.

Costurile lui fixe sunt minime (mașina e plătită, RCA ieftin, fără CASCO), și pentru drumuri lungi are mașină nouă, confortabilă, pe care n-o întreține el.

Gândește-te la asta.

Ce am învățat

Nu zic că am dreptate și tata greșește. Generația lui a crescut altfel, cu alte priorități. Pentru el, mașina înseamnă libertate și independență.

Pentru mine, libertatea înseamnă să nu am rate, să nu-mi fac griji de service, și să am banii ăia pentru altceva.

Fiecare decide pentru el. Dar măcar să decidă în cunoștință de cauză, nu din inerție sau presiune socială.

Fă-ți calculul. Poate te surprinzi.