Transalpina cu mașina inchiriata: cel mai înalt drum asfaltat din Romania, mai puțin aglomerat ca Transfăgărășanul

De ce Transalpina și nu Transfăgărășan (de data asta)
Am făcut Transfăgărășanul de 3 ori. Frumoasa, spectaculoasa, dar în august e coloana la Bâlea Lac de opresti mașina și bei cafea. Literalmente.
Prietenul meu Marius m-a convins în septembrie: *"Hai pe Transalpina. Nici un turist. Nori la același nivel cu tine. E mai înalt decât Transfăgărășanul."*
Am inchiriat un Duster din Craiova (cea mai apropiata baza de Novaci, punctul de intrare), 210 RON/zi. Dimineata de joi, septembrie, temperatura 11 grade.
Marius avusese dreptate la fiecare capitol.
Ce e Transalpina
DN67C conectează Novaci (județul Gorj) cu Sebeș (județul Alba). 148 de kilometri de drum montan care trece prin Munții Parâng.
Punctul culminant: Pasul Urdele, 2145 de metri — cel mai înalt punct rutier asfaltat din Romania, mai înalt decât Bâlea Lac de pe Transfăgărășan.
A fost construit inițial în prima jumatate a secolului XX, refăcut și asfaltat complet abia în anii 2000-2010.
Când e deschis: Iulie — septembrie/octombrie, depinzând de an. Sezon mai scurt decât Transfăgărășanul la vârful propriu-zis, dar unele sectoare de jos raman accesibile mai mult.
Verifică înainte să pleci: Drumuri Naționale sau grupuri Facebook *Transalpina* — starea exacta variaza de la an la an.
Traseul de la Novaci spre Sebeș
Novaci (600 m altitudine) — punctul de start dinspre sud. Mic sat în Gorj, ultimele benzinarii înainte de urcuș. Plin de carburant obligatoriu.
Rânca (~1600 m) — prima stațiune de schi întâlnita la urcuș. Câteva pensiuni, restaurant, vedere spectaculoasa. Primul punct unde simți că ai ieșit din câmpie.
Pasul Urdele (2145 m) — vârful Transalpinei. Acoperit de nori dimineata sau dupa-amiaza, adesea te afli literalmente în nori. Temperatura poate fi cu 15-20 de grade mai mica decât la câmpie. Nu pleca fara haina groasă.
Obârșia Lotrului (~1400 m) — pe versantul nordic, lac de acumulare, peisaj alpin deschis.
Oașa (~1250 m) — alt lac de acumulare, mai jos. Zona cu păduri.
Sugag → Sebeș (250 m) — coborâre lungă spre câmpie.
Ce mașina îți trebuie
Transalpina e asfaltată, dar cu gropi izolate pe sectoarele mai vechi și cu curbe strânse. Nu e drum de teren.
✅ Orice mașina obișnuita urcă fara probleme în condiții normale
✅ SUV compact (Duster, Tucson) e confortabil și te simți mai sigur pe curbe
✅ Mașina cu gardă la sol normala — Logan, Golf, Octavia — merge perfect
❌ Nu ai nevoie de 4x4 în sezon, pe drum asfaltat
Atentie la combustibil: De la Novaci la Sebeș nu exista statie de benzina. Calculează consumul: ~148 km de munte = mai mult consum decât la câmpie (cu 20-30%). Plin complet obligatoriu la Novaci sau Petroșani.
Circuit sau tur-retur?
Circuit (recomandat): Urci din Novaci (Gorj), cobori la Sebeș (Alba), te întorci altfel — prin Alba Iulia, Sibiu, sau înapoi la Craiova/Pitești pe alte drumuri. Experienta completa.
Tur-retur: Dacă ești din zonă sau ai o zi limitata — urci la Pasul Urdele și te întorci pe același drum. Spectacolul e valabil și asa.
Dacă ai mașina inchiriata și faci circuit, asigura-te că proprietarul e ok cu destinatia (Sebeș e în Alba) — unii proprietari au restricții de județ.
Câteva detalii care contează
Nebunie la serpentine: Transalpina are zone cu drum foarte îngust — una-doua mașini pot trece simultan cu grijă. Dacă vii din sus pe o sectiune îngustă și te întâlnesti cu un autocar, unul din voi trebuie să dea înapoi. Nu grabi.
Fotografii: Cele mai bune panorame sunt la Pasul Urdele și la Rânca (spre vale). Locuri de oprire există pe marginea drumului.
Nori: Dacă pleci dimineata devreme (7-8 AM) poți prinde ceata/norii la Urdele — spectacular. Dacă pleci la prânz, cerul e mai clar dar mai mulți turiști.
Septembrie e ideal: Vara (iulie-august) Transalpina e mai accesibila dar și mai aglomerata (deși tot mai puțin decât Transfăgărășanul). Septembrie e liniststit, culorile incep să se schimbe, temperaturile sunt plăcute jos și reci sus.
De unde inchiriezi mașina pentru Transalpina
| Punctul de start | Distanta până la Novaci | Recomandat |
|---|---|---|
| Craiova | 105 km | ✅ Sud |
| Pitești | 120 km via Rm. Vâlcea | ✅ Sud |
| Sibiu | 90 km până la Sebeș (nord) | ✅ Nord |
| Cluj | 200 km via Sebeș | ✅ Nord |
Dacă faci circuit complet, Sibiu sau Cluj la nord, Craiova la sud.
Concluzie
Transalpina e pentru cei care vor să facă mai mult decât Transfăgărășanul. Nu e un substitut — e o experienta diferita. Mai sălbatica, mai puțin populara, cu o altitudine la vârf care îți ia rasuflarea la propriu (2145 m, în nori adesea).
Septembrie, un Duster inchiriat, muzica buna și 148 de km de serpentine fara coloana. Asta e Transalpina.
Florin Petre
Contributor RentX. Pasionat de drumuri, mașini și aventuri pe 4 roți.
Articole similare
Pregătit să începi?
Găsește mașina sau echipamentul perfect pentru următoarea ta aventură
